Majstorska cesta

Opis iz registra

Cesta preko Malog Halana na Velebitu (Sv.Rok-Mali Alan-Obrovac-Zadar) prvi je suvremeni cestovni spoj Dalmacije i kopnene Hrvatske. Radove trasiranja i projektiranja, kao i nadzor nad radovima, vodio je, kao vojni inženjer, graničarski major inženjer Josip Kajetan Knežić. Sjedište mu je bilo u Zadru u sklopu Zemaljskog građevinskog ravnateljstva. Godine 1819. odlučeno je da se gradi kraći i bolji spoj Dalmacije s Likom, modernom cestom od Zadra do Obrovca, Praga i Malog Halana, odnosno Ličkog Cerja. Već 1820.g. započelo se sa radovima na trasi od Zadra do Obrovca preko Praga i Kraljičinih vrata do bivše dalmatinsko-hrvatske granice na Malom Halanu, do kuda je i sezala nadležnost građevinskog ravnateljstva za Dalmaciju. Trasiranje dionice koje je vodio Knežić izvršeno je u razdoblju od 1821.g. do 1825.godine, iste godine započelo se sa gradnjom dionice od Obrovca do Malog Halana. Cesta je dovršena 1827. godine. Lički dio građen je od 1827. do 1832. godine. Godine 1832. svečano je otvorena za promet kao „Majstorska cesta“ (njem. Meisterstuck) što je značilo ogledno djelo, remek djelo.

Podaci iz registra

Ostala kulturna dobra – Jasenice

• Crkva sv. Jurja i okolno groblje
• Crkva sv. Jeronima
• Crkva sv. Frane